14-32 tonnu dīzeļa autokrāvējs ar Cummins dzinēju
14-32 tonnu dīzeļa autoiekrāvējs
Intelligent by Design
CAN-Bus sistēmas iekļaušana ļauj netraucēti savienot transportlīdzekļa vadības moduli (VMC) un dzinēja vadības moduli (ECM).Tas nodrošina tūlītēju apmaiņu un piekļuvi visiem datiem.Papildu priekšrocības ietver ievērojamu vadu samazinājumu, kā arī palielinātu funkcionalitāti salīdzinājumā ar parastajām sistēmām.CAN-Bus sistēma nodrošina arī izcilu uzticamību un pilnīgas diagnostikas iespējas, vienkāršojot kravas automašīnas apkopi.
Jauda un veiktspēja
14-32t / 30 000-70 000 LB jaudas iekrāvēju klāsts ir pieejams ar Cummins dīzeļdzinēju, kas atbilst pasaules standarta 3. līmeņa NRMM emisiju tiesību aktiem:
| 12-20 t / 26 000-44 000 LB celtspējas iekrāvējs | 20-32t / 30 000 / 70 000 LB celtspējas iekrāvējs |
| Cummins QSB 6.7 dīzeļdzinēja īpašības: | Cummins QSC 8.3 dīzeļdzinēja īpašības: |
| › 6 cilindru rindas, 6,7 litru darba tilpums, uzpūtes gaisa dzesēšana ar vadāmu turbokompresoru | › 6 cilindru rindas, 6,7 litru darba tilpuma uzpūtes gaisa dzesēšana ar vadāmu turbokompresoru |
| ›Maksimālā 142 kW (192 ZS) jauda pie 2300 apgr./min, piedāvājot papildu izturību ilgstošam maksimālās veiktspējas periodam. | ›Maksimālā 176 kW (238 ZS) jauda pie 2500 apgr./min, kas nodrošina papildu izturību ilgstošam maksimālās veiktspējas periodam. |
| Vienmērīgs griezes moments 930 Nm / LB FT pie 1500 apgr./min | Vienmērīgs griezes moments 1085 Nm / LB FT pie 1500 apgr./min |
› Dzinēja aizsardzības sistēma, kas nosaka zemu eļļas spiedienu un augstu dzesēšanas šķidruma temperatūru, uzrauga dzinēja darbību un izslēdz dzinēju pirms iespējamas atteices.
Ignorēšanas funkcija ārkārtas situācijās ir standarta funkcija.
Pasaules klases efektīva ZF transmisija
ZF transmisija no Vācijas ar Maximal 14-32t/30 000-70 000 LB ietilpību lieljaudas autoiekrāvējiem
ZF transmisijas piedāvā šādas funkcijas:
› Pilnībā atgriezeniska jaudas pārslēgšanas vadība
› 3 ātrumi uz priekšu un 3 atpakaļgaita
› Pozitīva ātruma piesaiste
› Ekspluatācijas izmaksu samazināšana
› Zemāks darbības troksnis
› Uz klientu orientēta apkalpošana
› Piemērots elektroniskai piedziņas vadībai un griešanai
Apakšējā apkope piedziņas ass un bremzes
›Vācu KESSLER piedziņas ass nodrošina izcilu sānu stabilitāti un ilgstošu izturību.
Pilnībā peldošās ass vārpstas un rumbas planētas gala piedziņas samazina ass uztīšanu, nodrošinot lielāku griezes momentu piedziņas riteņiem, nodrošinot lielāku vilces spēku un veiktspēju.
›Vairāku plākšņu disku bremžu sistēma uz slapja ceļa seguma, ko piegādā American MICO Corp., piedāvā efektīvāku un uzticamāku bremzēšanu.
Zaļš un tīrs
Euro III / EPA: dīzeļdzinējiem, kas ietver Japānas un Amerikas progresīvās dzinēju tehnoloģijas, ir izcili ekoloģiskie rādītāji un tie atbilst pasaules jaunākajiem EPA Tier3 un ES IIIA posma emisiju noteikumiem.
| 16-18T dīzeļa autoiekrāvēja specifikācija | ||||||||
| Ģenerālis | 1 | Modelis | FD160T-MWK3 | FD180T-MWK3 MWK3 | ||||
| 2 | Jaudas veids | Dīzelis | ||||||
| 3 | Nominālā jauda | kg | 16 000 | 18 000 | ||||
| 4 | Slodzes centrs | mm | 1220. gads | 1220. gads | ||||
| Raksturojums un izmēri | 5 | Pacelšanas augstums | mm | 4000 | ||||
| 6 | Masta slīpuma leņķis | F/R | Deg | 6°/12° | ||||
| 7 | Dakša | G × W × T | mm | 2440 × 250 × 105 | 2440 × 250 × 110 | |||
| 8 | Regulēšanas diapazons | mm | 810-2140 | |||||
| 9 | Maks.sānu pārslēdzējs | mm | 660(±330) | |||||
| 10 | Priekšējā pārkare (riteņa centrs pret dakšu) | mm | 1060 | |||||
| 11 | Aizmugurējā pārkare | mm | 1000 | |||||
| 12 | Klīrenss (masta apakšdaļa) | mm | 220 | |||||
| 13 | Kopējās izmēri | Kopējais garums (ieskaitot dakšiņas) | mm | 8300 | ||||
| 14 | Kopējais platums | mm | 2535 | |||||
| 15 | Kopējais augstums | Vadītāja kabīne | mm | 3280 | ||||
| 16 | Mast | mm | 3915 | |||||
| 18 | Min.pagrieziena rādiuss (ārpus) | mm | 5300 | |||||
| 19 | Veidi | Priekšpuse | 12.00-24-20PR | |||||
| 20 | Aizmugure | 12.00-20-20PR | ||||||
| 21 | Protektors | Priekšpuse | mm | 1850. gads | ||||
| 22 | Aizmugure | mm | 2120. gads | |||||
| 23 | Riteņu bāze | mm | 3800 | |||||
| Performance | 24 | Ātrums | Ceļošana (bez kravas) | km/h | 30 | |||
| 25 | Pacelšana (piekrauta) | mm/s | 320 | |||||
| 26 | Nolaišana (piekrauts) | mm/s | 380 | |||||
| 27 | Maks. jūgstieņa vilkšana (piekrauta) | KN | 125 | |||||
| 28 | Maksimālā pakāpeniskums (piekrauts) | % | 25 | |||||
| Svars | 29 | Pašsvars | kg | 25800 | 26300 | |||
| 30 | Svara sadalījums | Piekrauts | Priekšējais tilts | kg | 38400 | 41600 | ||
| 31 | Aizmugurējā ass | kg | 3400 | 2700 | ||||
| 32 | Bez kravas | Priekšējais tilts | kg | 12800 | 12800 | |||
| 33 | Aizmugurējā ass | kg | 13 000 | 13500 | ||||
| Jauda un transmisija | 34 | Akumulators | Spriegums/Kapacitāte | V/Ah | 2×12/120 | |||
| 35 | Dzinējs | Modelis | QSB6.7-C190 | |||||
| 36 | Ražot | Cummins | ||||||
| 37 | Nominālā jauda/apgr./min | kw | 142/2300 | |||||
| 38 | Nominālais griezes moments/apgr./min | N·m | 930/1500 | |||||
| 39 | Cilindra numurs | 6 | ||||||
| 40 | Urbums × Stroke | mm | 107 × 124 | |||||
| 41 | Nobīde | L | 6.7 | |||||
| 42 | Degvielas tvertnes tilpums | L | 150 | |||||
| 43 | Pārnešana | Ražot | ZF | |||||
| 44 | Tips | 3WG171 | ||||||
| 45 | Skatuves | F/R | 3/3 | |||||
| 46 | Piedziņas ass | Ražotājs | Ķīniešu Huachen | |||||
| 47 | darba bremze | Slapja daudzdisku bremze | ||||||
| 48 | stāvbremze | Disku bremžu suports | ||||||
| 49 | Darba spiediens (piederumiem) | Mpa | 19 | |||||
| 25-32T dīzeļa autoiekrāvēja specifikācija | ||||||||||
| Ģenerālis | 1 | Modelis | FD250T-MWM3 | FD280T-MWT3 | FD300T-MWT3 | FD320T-MWT3 | ||||
| 2 | Jaudas veids | Dīzelis | Dīzelis | |||||||
| 3 | Nominālā jauda | kg | 25 000 | 28 000 | 30 000 | 32 000 | ||||
| 4 | Slodzes centrs | mm | 1220. gads | 1220. gads | ||||||
| Raksturīgs un izmērs | 5 | Pacelšanas augstums | mm | 4000 | 4000 | |||||
| 6 | Masta slīpuma leņķis | F/R | Deg | 6°/12° | 6°/12° | |||||
| 7 | Dakša | G × W × T | mm | 2440×300×110 | 2440×300×110 | 2440 × 320 × 110 | 2440 × 320 × 110 | |||
| 8 | Regulēšanas diapazons | mm | 1040-2660 | 1500-3120 | ||||||
| 9 | Maks.sānu pārslēdzējs | mm | 810(±405) | 810(±405) | ||||||
| 10 | Priekšējā pārkare (riteņa centrs pret dakšu) | mm | 1200 | 1260. gads | 1260. gads | |||||
| 11 | Aizmugurējā pārkare | mm | 1100 | 1260. gads | 1260. gads | |||||
| 12 | Klīrenss (masta apakšdaļa) | mm | 300 | 300 | ||||||
| 13 | Kopējās izmēri | Kopējais garums (ieskaitot dakšiņas) | mm | 9240 | 9740 | |||||
| 14 | Kopējais platums | mm | 3020 | 3420 | ||||||
| 15 | Kopējais augstums | Vadītāja kabīne | mm | 3580 | 3800 | |||||
| 16 | Mast | mm | 4250 | 4390 | ||||||
| 17 | Masta pagarināts augstums | mm | 6270 | 6270 | ||||||
| 18 | Min.pagrieziena rādiuss (ārpus) | mm | 6100 | 6800 | ||||||
| 19 | Veidi | Priekšpuse | 14.00-24-28PR | 16.00-25-32PR | 16.00-25-32PR | 16.00-25-36PR | ||||
| 20 | Aizmugure | 14.00-24-28PR | 16.00-25-32PR | 16.00-25-32PR | 16.00-25-36PR | |||||
| 21 | Protektors | Priekšpuse | mm | 2200 | 2490 | |||||
| 22 | Aizmugure | mm | 2300 | 2470 | ||||||
| 23 | Riteņu bāze | mm | 4500 | 4800 | ||||||
| Performance | 24 | Ātrums | Ceļošana (bez kravas) | km/h | 28 | 26 | ||||
| 25 | Pacelšana (piekrauta) | mm/s | 300 | 270 | 260 | |||||
| 26 | Nolaišana (piekrauts) | mm/s | 330 | 310 | ||||||
| 27 | Maks. jūgstieņa vilkšana (piekrauta) | KN | 160 | 250 | ||||||
| 28 | Maksimālā pakāpeniskums (piekrauts) | % | 25 | 20 | ||||||
| Svars | 29 | Pašsvars | kg | 36400 | 41500 | 42 000 | 42800 | |||
| 30 | Svara sadalījums | Piekrauts | Priekšējais tilts | kg | 56940 | 63700 | 66750 | 70300 | ||
| 31 | Aizmugurējā ass | kg | 4460 | 5300 | 5750 | 5700 | ||||
| 32 | Bez kravas | Priekšējais tilts | kg | 18500 | 21 000 | 21 000 | 21500 | |||
| 33 | Aizmugurējā ass | kg | 17900 | 2000021500 | 22500 | |||||
| Jauda un transmisija | 34 | Akumulators | Spriegums/Kapacitāte | V/Ah | 2×12/120 | 2×12/120 | ||||
| 35 | Dzinējs | Modelis | QSC8.3-C240 | QSC8.3-C260 | ||||||
| 36 | Ražot | Cummins | Cummins | |||||||
| 37 | Nominālā jauda/apgr./min | kw | 176/2200 | 194/2200 | ||||||
| 38 | Nominālais griezes moments/apgr./min | N·m | 1085/1500 | 1180/1500 | ||||||
| 39 | Cilindra numurs | 6 | 6 | |||||||
| 40 | Urbums × Stroke | mm | 117 × 135 | 117 × 135 | ||||||
| 41 | Nobīde | L | 8.3 | 8.3 | ||||||
| 42 | Degvielas tvertnes tilpums | L | 250 | 250 | ||||||
| 43 | Pārnešana | Ražotājs | ZF | ZF | ||||||
| 44 | Tips | 3WG211 | 3WG211 | |||||||
| 45 | Skatuves | F/R | 3/3 | 3/3 | ||||||
| 46 | Piedziņas ass | Ražotājs | KESSLERS | KESSLERS | ||||||
| 47 | Darba bremze | Slapja daudzdisku bremze | Slapja daudzdisku bremze | |||||||
| 48 | Stāvbremze | Disku bremžu suports | Disku bremžu suports | |||||||
| 49 | Darba spiediens (piederumiem) | Mpa | 21 | 21 | ||||||
