4,5–7 tonnu sašķidrinātās gāzes iekrāvējs ar jaudas pārslēgšanu un PSI dzinēju
4,5-7 tonnu sašķidrinātas gāzes iekrāvējsEREGONOMIKAS DIZAINS
Lielāki, zemi novietoti pakāpieni abās pusēs un lielais satvērējs ļauj operatoram viegli piekļūt un izkļūt.
Lielais premium klases drošības sēdeklis nodrošina operatora komfortu un labāku produktivitāti visos lietojumos.
Uz priekšu novietota hidrauliskā vadība un kreisās puses virziena sviras ir viegli sasniedzamas operatoram.Lielā grīdas platība ar ērtu pedāļu izvietojumu nodrošina optimālu vadību un drošu darbību.Pilns gumijas grīdas paklājiņš un sintētiski piestiprināts operatora nodalījums samazina vibrāciju un novērš operatora nogurumu.
ROBUSTS PLAŠSKATA MASTS
Smagās I sijas un C kanāla masta sliedes ir novietotas tā, lai radītu plašāku skatu uz priekšu uz dakšu galiem un kravu.Lielie veltņi brīvāk ripo zem slodzes, un sānu vilces rullīši nodrošina papildu sānu atbalstu, īpaši plašas slodzes gadījumos.Gan slodzes veltņi, gan vilces rullīši ir ārēji regulējami, lai saglabātu masta un karietes izlīdzināšanu un samazinātu darbaspēka izmaksas.Hidrauliskās šļūtenes ir novietotas aiz sliedēm, lai nodrošinātu aizsardzību un uzlabotu redzamību uz priekšu caur mastu.
HIDRAULISKĀS SISTĒMAS KOMPONENTES
Augstākās kvalitātes hidrauliskās šļūtenes, veidgabali un tērauda caurules ir ļoti svarīgas operatora drošībai un kravas apstrādei.Visi hidrauliskie cilindri izmanto augstākās kvalitātes blīves, kas novērš noplūdes un spiediena zudumus.Galvenajam pacelšanas cilindram ir nolaišanas ātruma vārsts, lai izvairītos no straujas pazemināšanas, ja pacelšanas sistēmā notiek spiediena zudums.
Pilnībā regulējama stūre nodrošina vairākus operatora izmērus un papildu komfortu.Stūres pastiprinātājs nodrošina precīzu vadību un vieglu manevrētspēju šaurās telpās, samazinot operatora nogurumu un stresu.
DZESĒŠANAS SISTĒMAS
Visa alumīnija radiatora kodols nodrošina pastāvīgu dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras kontroli, nodrošinot ātrāku siltuma izkliedi.Dzinēja dzesēšanas šķidruma un transmisijas šķidruma kombinācijas radiators ir paredzētsmaksimumsgaisa plūsma, kas iet caur pretsvaru.Jaunizveidotā kompozītmateriāla ventilatora lāpstiņa nodrošina labāku gaisa plūsmu caur dzesēšanas sistēmas tuneli un rada mazāku troksni un operatora uzmanību.
ELEKTRISKĀ SISTĒMA
Apgaismotais instrumentu panelis ir ērti novietots attiecībā pret operatora redzamības līniju.LCD displejs uzrauga iekārtas svarīgos komponentus un elektriskās sistēmas, tostarp braukšanas ātrumu un darbības laiku.Monitors ar integrētu diagnostikas sistēmu nodrošina ērtu apkopi un zemākas uzturēšanas izmaksas.Uzlabotā dizaina vadu instalācijā ir izmantoti ūdensizturīgi savienotāji un slēgts vairāku bloku drošinātāju modulis, lai uzlabotu ķēdes drošību un uzticamību.
EFEKTIVITĀTE
Manforce iekrāvēji ir izstrādāti tā, lai operators būtu produktīvāks, un tiem nepieciešama mazāka apkopes dīkstāve.
4,5-5T LPG iekrāvēja specifikācija | |||||||
Ģenerālis | 1 | Modelis | FL45T-M1WE3 | FL50T-M1WE3 | |||
2 | Izvēles veids | / | |||||
3 | Jaudas veids | LPG | LPG | ||||
4 | Nominālā jauda | kg | 4500 | 5000 | |||
5 | Slodzes centrs | mm | 500 | 500 | |||
Raksturojums un izmēri | 6 | Pacelšanas augstums | mm | 3000 | 3000 | ||
7 | Brīvais pacelšanas augstums | mm | 150 | 150 | |||
8 | Dakšas izmērs | LxWxT | mm | 1070x150x50 | 1070x150x55 | ||
9 | Dakšu regulēšanas diapazons | Min./Maks. | mm | 300/1380 | 300/1380 | ||
10 | Masta slīpuma leņķis | F/R | Deg | 6/12 | 6/12 | ||
11 | Priekšējā pārkare | mm | 590 | 595 | |||
12 | Aizmugurējā pārkare | mm | 585 | 625 | |||
13 | Min.klīrenss (masta apakšdaļa) | mm | 175 | 175 | |||
14 | Kopējie izmēri | Dakšas garums (bez dakšas) | mm | 3260 | 3310 | ||
15 | Kopējais platums | mm | 1490. gads | 1490. gads | |||
16 | Masta nolaišanas augstums | mm | 2265 | 2265 | |||
17 | Pagarināts masta augstums (ar atzveltni) | mm | 4230 | 4230 | |||
18 | Gaisa aizsarga augstums | mm | 2265 | 2265 | |||
19 | Pagrieziena rādiuss (ārpuse) | mm | 2920. gads | 2960. gads | |||
20 | Min.taisnā leņķa sakraušana | mm | 2600 | 2630 | |||
ejas platums (pievienot slodzi | |||||||
garums un klīrenss) | |||||||
Performance | 21 | Ātrums | Ceļošana (bez kravas) | km/h | 22 | 22 | |
22 | Pacelšana (piekrauta) | mm/s | 440 | 440 | |||
23 | Nolaišana (piekrauts) | mm/s | 400 | 400 | |||
24 | Maks.Jūgstieņa vilkšana | KN | 23 | 23 | |||
(ar kravu/bez kravas) | |||||||
25 | Maks.Gradeability (piekrauts) | % | 18 | 15 | |||
Šasija | 26 | Riepa | Priekšpuse | 300-15-18PR | 300-15-18PR | ||
27 | Aizmugure | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | ||||
28 | Protektors | Priekšpuse | mm | 1190 | 1190 | ||
29 | Aizmugure | mm | 1130. gads | 1130. gads | |||
30 | Riteņu bāze | mm | 2100. gads | 2100. gads | |||
31 | Degvielas tvertnes tilpums | L | / | / | |||
Svars | 32 | Pašsvars | kg | 6500 | 6720 | ||
33 | Svara sadalījums | Piekrauts | Priekšējais tilts | kg | 9650 | 10320 | |
34 | Aizmugurējā ass | kg | 1350. gads | 1400 | |||
35 | Bez kravas | Priekšējais tilts | kg | 2840 | 2960. gads | ||
36 | Aizmugurējā ass | kg | 3660 | 3760 | |||
Akumulators | 37 | Akumulators | Spriegums/Kapacitāte | V/Ah | 12/60 | 12/60 | |
Pārnešana | 38 | Pārnešana | Ražot | Ķīna | Ķīna | ||
39 | Tips | Powershift | Powershift | ||||
40 | Skatuves | F/R | 2/1 | 2/1 | |||
41 | Darba spiediens (piederumiem) | Mpa | 19 | 19 |
5-7T LPG autokrāvēja specifikācija | |||||||
Ģenerālis | 1 | Modelis | FL50T-MWE3 | FL70T-MWE3 | |||
2 | Jaudas veids | LPG | |||||
3 | Nominālā jauda | kg | 5000 | 7000 | |||
4 | Slodzes centrs | mm | 600 | ||||
Raksturīgs un izmērs | 5 | Pacelšanas augstums | mm | 3000 | |||
6 | Brīvais pacelšanas augstums | mm | 195 | 205 | |||
7 | Dakšas izmērs | G × W × T | mm | 1220 × 150 × 55 | 1220 × 150 × 65 | ||
8 | Dakšu regulēšanas diapazons | Min./maks. | mm | 300/1845 | |||
9 | Masta slīpuma leņķis | F/R | Deg | 6°/12° | |||
10 | Priekšējā pārkare | mm | 580 | 590 | |||
11 | Aizmugurējā pārkare | mm | 600 | 740 | |||
12 | Min.klīrenss (masta apakšdaļa) | mm | 200 | ||||
13 | Kopējie izmēri | Garums līdz dakšai (bez dakšas) | mm | 3440 | 3580 | ||
14 | Kopējais platums | mm | 1995. gads | ||||
15 | Masta nolaišanas augstums | mm | 2500 | 2625 | |||
16 | Masta pagarināts augstums (ar atzveltni) | mm | 4370 | ||||
17 | Gaisa aizsarga augstums | mm | 2435 | ||||
18 | Pagrieziena rādiuss (ārpus) | mm | 3250 | 3370 | |||
19 | Minimālais taisnā leņķa ejas platums (pievienojiet kravas garumu un atstarpi) | mm | 2960. gads | 3040 | |||
Performance | 20 | Ātrums | Ceļošana (piekrauta/bez kravas) | km/h | 19/20 | 19/20 | |
21 | Pacelšana (ar kravu/bez kravas) | mm/sek | 400/420 | 380/400 | |||
22 | Nolaišana (ar kravu/bez kravas) | mm/sek | 500 | ||||
23 | Maks. jūgstieņa vilkšana (piekrauta) | KN | 53 | 52 | |||
24 | Maksimālā pakāpeniskums (piekrauts) | % | 15 | 15 | |||
Šasija | 25 | Riepa | Priekšpuse | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||
26 | Aizmugure | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||||
27 | Protektors | Priekšpuse | mm | 1470. gads | 1470. gads | ||
28 | Aizmugure | mm | 1700. gads | 1700. gads | |||
29 | Riteņu bāze | mm | 2250 | 2250 | |||
Svars | 30 | Pašsvars | kg | 8080 | 9450 | ||
31 | Svara sadalījums | Piekrauts | Priekšpuse | kg | 11250 | 14150 | |
32 | Aizmugure | kg | 1830. gads | 2300 | |||
33 | Bez kravas | Priekšpuse | kg | 3640 | 4250 | ||
34 | Aizmugure | kg | 4440 | 5200 | |||
Pārnešana | 35 | Akumulators | Spriegums/Kapacitāte | V/Ah | 2×12/60 | ||
36 | Pārnešana | Ražot | Ķīna | Ķīna | |||
37 | Tips | Hid | |||||
38 | Skatuves | F/R | 2/2 | ||||
39 | Darba spiediens (pielikumiem) | MPa | 19.5 |