CRS4532, 45T krautņotājs ar Volvo/Cummins dzinēju
Sasniedziet krāvēju
1. Pieņemt uzlaboto Parker elektriskās vadības sistēmu, cilvēka un mašīnas izlūkošanas displeju, vieglu apkopi un zemu sadalījuma līmeni.
2. Inteliģentā Can-Bus sistēma ir uzticama un stabila, ar tūlītēju reakciju un lielu datu informāciju.Arī šī CAN-Bus sistēma nodrošina pilnas diagnostikas iespējas, vienkāršojot kravas automašīnas apkalpošanu ar prettraucējumu palīdzību.
3. Parker hidrauliskais zīmols no Amerikas hidrauliskās sistēmas daļām, kas ir triecienizturīgs un zems trokšņa līmenis.
4. XU GONG cilindrs, vietējais zīmols ar uzticamu kvalitāti un stabilu veiktspēju.
5. Parker vārsts, ar triecienizturīgu, stabilu un uzticamu veiktspēju.
6. Aprīkots ar noliecamu kabīni un pārsegu, lai nodrošinātu vieglu piekļuvi galvenajām sastāvdaļām pārbaudei un apkopei.Tas arī nodrošina plašu un skaidru skatu, ar nelielu trokšņa līmeni iekšpusē.
7. Aizmugurējās kameras novērošanas sistēma padara to daudz drošu un augstu efektivitāti.
8. Aprīkots ar lielas ietilpības ugunsdzēšamo aparātu.
DANA HR36000 transmisija
Hidrauliskais griezes momenta pārveidotājs + ātrumkārba
Pārnesumu pārslēgšana priekšā/aizmugurē: 3/3
Pārnesumi uz priekšu un atpakaļ: AMT, CVT
Mazas uzturēšanas izmaksas, zems bojājumu līmenis un ātra apkalpošana.
Zviedrijas kaisītājs ELME817
Rotācijas leņķis:+105/-195°
Sānu virziens: ±800 mm
Pagarinājums: 20'~40'
Drošība, augsta efektivitāte, uzticama veiktspēja
Maks.Slodze: ≧ 45000KG
Vācu KESSLER piedziņas ass D102p1341，, kas nodrošina izcilu sānu stabilitāti un ilgstošu izturību.Aprīkots ar vairākām noslēgtām, slapjām disku bremzēm un centrālajām knaiblēm, kurām nav nepieciešama apkope.Šai asij ir liela kravnesība, augsta izturība, droša un uzticama bremzēšana.
| 45T krautņotāja specifikācija | ||||||
| Modelis | CRS4532 | |||||
| Pacelšana | 1 | Salikti līmeņi | 1-2-3 rinda | Konteinera veids | Vienība | Celtspēja |
| 2 | 4x | Pirmā rinda | 9'6" | ton-m | 45-2,0 | |
| 3 | 5x | ton-m | 43-2,0 | |||
| 4 | 6x | 8'6" | ton-m | - | ||
| 5 | 3x | Otrā rinda | 9'6" | ton-m | 32-3,85 | |
| 6 | 4x | ton-m | 32-3,85 | |||
| 7 | 2x | Trešā rinda | 9'6" | ton-m | 15-6.35 | |
| 8 | 3x | ton-m | 15-6.35 | |||
| 9 | Maks.Pacelšanas augstums | m | 15.2 | |||
| sniegumu | 10 | Ātrums | Pacelšanas ātrums (bez kravas/piekrauts) | mm/sek | 420/250 | |
| 11 | Ātruma samazināšana (bez kravas/piekrauta) | mm/sek | 360/360 | |||
| 12 | Braukšanas ātrums uz priekšu (bez kravas/piekrauts) | km/h | 25/21 | |||
| 13 | Braukšanas ātrums atpakaļgaitā (bez kravas/piekrauts) | km/h | 25/21 | |||
| 14 | Vilce (piekrauta) | kN | 300-2km/h | |||
| 15 | Ārējais pagrieziena rādiuss | mm | 8000 | |||
| Svars | 16 | Pašsvars (bez kravas) | kg | 72 | ||
| 17 | Svara sadalījums | Piekrauts | Priekšējā ass | kg | 103 | |
| 18 | Aizmugurējā ass | kg | 14 | |||
| 19 | Bez kravas | Priekšējā ass | kg | 37 | ||
| 20 | Aizmugurējā ass | kg | 35 | |||
| Stabilitāte | 21 | Priekšējā stabilitāte | Stabilitāte uz priekšu.40T | Pirmā rinda | 1.875 | |
| 22 | Stabilitāte uz priekšu.25T | Otrā rinda | 1.806 | |||
| 23 | Riepa | Priekšējais ritenis | in | 18.00x25/PR40 | ||
| 24 | Aizmugurējais ritenis | in | 18.00x25/PR40 | |||
| 25 | Riteņu bāze | mm | 6000 | |||
| 26 | Garums | mm | 11250 | |||
| 27 | Priekšējo riteņu trase | mm | 3030 | |||
| 28 | Aizmugurējo riteņu trase | mm | 2760 | |||
| 29 | Hidrauliskā sistēma | Slodzes sajūtu sistēma | Jauna otrās paaudzes sistēma | |||
| 30 | Mainīga darba tilpuma virzuļsūknis (jauns) | Jauna otrās paaudzes sistēma | ||||
| 31 | Dzesēšanas/filtru sistēma | Ar/ar | ||||
| 32 | Augstas plūsmas galvenais vārsts (jauns) | M402 | ||||
| 33 | Cilindra tilpums | Hidrauliskā eļļa | L | 700 | ||
| 34 | Dīzelis | L | 600 | |||
| 35 | Elektriskā sistēma | Tips/spriegums | V | CanBus/24V | ||
| 36 | Pārslodzes sistēma | stāvēt | Elektroniskā vadība | |||
| 37 | Krāsu/grafiskais displejs | 6,5" krāsu displejs | ||||
| 38 | Elektroniska/ proporcija (tonnāža/procenti) | Ar/ar | ||||
| 39 | Sistēmas integritāte | aptverošs | ||||
| 40 | Taksis | Veids (jauns) | Labākais Ķīnā | |||
| 41 | Dzesēšana/apkure (jauna) | Elektroniskā vadība | ||||
| 42 | Izmērs | liels | ||||
| 43 | Solis/margas | Ar/divām pusēm | ||||
| 44 | Priekšējais pakāpiens/margas | Ar/spārnu | ||||
| 45 | Kabīnes pārslēgšana uz priekšu | Jā | ||||
| 46 | Ceļojiet ar atvērtām durvīm | Jā | ||||
| 47 | Izlices leņķis | Min./Maks. | gr | 0/60 | ||
| 48 | Pamata dizains | 4 sānu kastes tips | ||||
| 49 | Šasija | Pamata dizains | 4 sānu kastes tips | |||
| 50 | Skatīt | Priekšpuse, Augšpuse, Sāni, Aizmugure | Labi | |||
| 51 | Skaļuma līmenis | Kabīnes interjers (Leq) | dBA | 70 | ||
